viernes, 28 de mayo de 2010

Crónica de los 10000 del Soplao 2010

Hoy os pongo lo que fueron los 10000 del Soplao para un compañero de fatigas y sobre todo un amigo.

En éste año logró hacer 8:08 horas, todo un tiempazo que seguro que el año que viene superará sobradamente.

Enhorabuena Cometesos y gracias por estas palabras.




Salimos de toro el día antes a la prueba 21/05/2010

cómodamente y sin prisas,salimos de casa a las 09:20 H................entre risas y demás,nos plantamos allí en 2h45,viaje tranquilo y cómodo.

Nos fuimos al hotel nos cambiamos y nos dimos un paseo por Santillana del mar.

El calor era presente y marcaba en el coche 24º,,,,,,,,,,,,,,,,,,,vaya calor y si unimos a esto la humedad de la zona............la sensación era de mucho menos!!!

Comimos tranquilamente y nos fuimos a cabezón a por el dorsal y el chip.

En cabezón ya se respiraba ambiente de bici,pese a la hora (15:20 )ya había un montón de gente por la carpa de organización a la espera del dorsal y demás.

Con la puntualidad que caracteriza a esta gente,a las 16:00h pillamos los dorsales y demás y nos fuimos al hotel,estando allí,se contagian los nervios y no es buena idea esa de estar por allí viendo a tantísima gente.

en el hotel cómodamente,esperamos a la hora la cena,paseo y a las 23:15 a la cama.

No sabre jamas el porque,pero apenas descanse,me levante miles de veces al baño y a beber agua,hacia mucho calor en la habitación.

A las 05:45 sonó la alarma,de antes ya tenia el ojo como una persiana,pues no se cerro en toda la noche...............manda huevos!!!

desayuné en condiciones,preparamos los últimos detalles y al coche.........

ya la mañana anunciaba caluza,por lo que el chubasquero este año,se quedaría sólito en el armario.

Llegamos a cabezón a las 07:00 de la mañana y a las 07:15 ya estaba en la salida con mas de 1000 bikers de todos los rincones de España.

Me coloque con los beteteros de Valladolid,Samu,Francis y Luisber........un mes antes habíamos pedaleado juntos por la sierra,para hacer un test serio para este día marcado en rojo en nuestros calendarios.

Por delante nuestro 400-500 compañeros bajo el arco de salida,,,,,,,,,,,,detrás el resto hasta 3100

Entre bromas y comentarios a las 08:00 soltaban la traca de salida........salí con cuidado,pues la pelotera de bicis era monumental y no quería caerme.......saliendo de cabezón por carretera,me pasa Francis y va como un tiro,me pongo a rueda y me voy con el,pasando un mar de gente.

La subida hasta la Hermita San Antonio se hace a ritmo de vértigo y no llevamos muy lejos la cabeza,según nos comentan la gran cantidad de publico que se ha dado cita para ver el paso de la serpiente interminable y multicolor.

Voy fuerte y lo sé,pero la ambición y la concentración de la prueba,hacen que me olvide de todo.......aunque parezca mentira,ya a esas alturas de prueba, tendría siempre a los mismos compañeros de aventura y de ruta.

Bajada veloz a caviedes y de inmediato empezamos a subir las duras rampas de las lastras,este año sin barro ni agua,pero con mucha piedra y rocas.que no tardan en hacernos bajar de la bici a un buen numero de participantes..............

dar pedales allí es inútil,pues se avanza mucho mas tirando de ella unos metros.

Llego a el soplao y paro, para pillar agua,me bebo la botella de de dos tragos y me mojo un poco la cabeza,el calor a esas horas es de película..............

la bajada la tienen como peligrosa,pero con calma y bajando seguro se hace cómoda..........

puente nansa y tramo de carretera largo.........ahi me llevo conmigo a 5 compañeros,nadie ofrece relevo,me hago a la idea ello y cuando creo que nadie va a colaborar,entra uno de ellos ofreciendome dos relevos que me bajan el pulso considerablemente..................que bien!!!

pues en el ascenso al soplao,la pierna derecha me hizo un fuerte amago de calambre.....

llego solo a monte aa,pues atrás han quedado los compis de aventura.

Monte a ,es harina de otro costal..........nada mas entrar en el,ya las rampas asustan,pero hay que subirlas,no hay miedo!!! pero vuelvo a tener sensación de calambres en los gemelos.

Acalambrado corono monte a......................arriba una fiesta de gente,que para muchos quisieran en alguna etapa grande de la vuelta!!!!!

panderetas,cencerros,bocinas.............la madre que me pario,el pelo de punta,hasta me olvido del dolor!!!!...........JAMÁS VI NADA SIMILAR!!!!!!

bajada lanzada a ruente a todo trapo y entre el polvorín de los que van delante marcando la pauta.

En esta bajada veríamos una caida de esas que hacen poner la piel de gallina,de las que te hacen tocar el freno involuntariamente por lo duro de la caida..

Inicio subida al moral,pillo plátanos y meto un gel,las calambres no cesan y son cada vez mas grandes,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,por que me pasa hoy???

me levanto de la bici y busco alguna rueda,no tardo en pillar grupeta y aleeeee,7 km con ellos hasta ir soltando gente y pillando a otra.

Al coronar paro para abastecerme de agua y plátanos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,zasssssssss!!!!

las piernas ahora son dos bloques,que no se menean,incapaz de subirme a la burra por mis propios medios..............de inmediato me suben a la bici y me lanzo moral abajo............

come ramón!!!!!

eso me decía una y otra vez antes de comenzar fuentes,,,,,,,,,,,pues los dolores eran insoportables.

Regulo en fuentes y bajo una marcha .la bola se me ha subido ya una vez y no me bajo de la bici,como iré de concentrado,para soportar estas penurias

Saco una barrita y la como,me saco un plátano y lo mismo,es la hora de comer y beber.

Al salir a lo alto de cruz de fuentes,lorenzo arrea de lo lindo,no sabría deciros,pero si habría mas de 33º en aquella loma.

Palombera y venta vieja sin problemas de ningún tipo,mas que las corrientes que ya viven conmigo y hasta me hago a ellas..............bendito dolor!!!!!.

bajando los tojos,la pista esta complicada,saco otro gel,pues viene el moral y voy fatal de piernas,se que si no regulo,por burro que me ponga,me tocará bajarme de la burra.

En esta bajada otra vez bloqueo de la pierna izquierda.................quedaba como una barra de hierro!!!

de seguir así,no se si podre subir el moral:

el inicio del moral,me cambian los colegas de bote y como algo...............pero como el año pasado,se me hace eterno........miro el crono una y otra vez!!!

bajo de 8horas fijo:

pero las piernas no van,si la cabeza,pero no, las palancas que menean las bielas..........no voy,los latigazos son insufribles.......los cuadriceps se rompem,los gemelos con continua corriente.

No me puedo levantar para buscar comodidad pues las piernas se niegan a que me incorpore del sillin.

Pues nada a llegar arriba con calma y a ritmo cómodo.

La gente que aun baja el moral,me anima y me chilla.......vaya balsamo para mi cabezaaaaaaa!!!

me animan como a un pro,que bien sienta eso de los ánimos y a ellos los pobres les queda todo un calvario.........pienso yo!!!

bebo y como nuevamente hasta coronar,bebo hasta tal punto que al llegar arriba,llego sin agua......

cual seria mi sorpresa que ya en ese punto de avituallamiento,ya no queda liquido,ni solido......................no es tiempo de pensar,en fallos y me lanzo.

abro la suspensión y me lanzo moral abajo,a la cabeza me viene que es todo bajada y mas tarde asfalto..........voy seco de boca,me hubiese parado a meterme en los cientos de regatitos que caen ladera abajo.

Bajo como jamas bajé.a tumba abierta!!!!!......................56-60 km/h.............aun sube gente por esa cara al moral..........gente tumbada en la hierba,otros metidos en un pilón hasta la cintura.......cuando llegara esta gente!!!!!!

la bajada se hace en un plis plas y pronto me meto en el área recreativa del monte(parte de asfalto)

bloqueo suspensión,me acoplo y meto el 44-11..................voy a muerte 35-36 km/h.

Pronto veo un grupo de tres y me lanzo a por ellos,los cazo al vuelo y con ellos llego a cabezón en 08 horas 08 minutos exactos.................

atrás 165km de penuria y dolor,mas atrás aún,4 meses de vivir por y para la bici........no me arrepiento de nada y volveré,si cabe con mas ganas.

Esta prueba es mi sueño del año,por nada en especial,pero si por todo en general.

La organización de 20 sobre 10,pelan plátanos,dan agua,engrasan,ánimos............

la gente de los pueblos,lo mismo 20 sobre 10..............como en una de las grandes............

poco mas puedo decir,bueno quizás si............gracias,GRACIAS CON MAYUSCULAS A TODOS,MIS COMPAÑEROS,MI NOVIAY SU PACIENCIA Y ANIMO,AMIGOS,MI BICI Y GRACIAS A ESTE CLUB MTB CABEZON.........AÑO A AÑO CREAIS Y HACEIS LA MEJOR PRUEBA DE MARATHOM DE ESTE PAIS.

HABLAR DEL SOPLAO,ES.............PONERME NERVIOSO,ALTERARME........LO QUE SUCEDE ALLI,ESE DIA,ES PARA VIVIRLO MINIMO UNA VEZ EN LA VIDA.

HASTA QUE ME CAIGA DE LA BICI,ALLI ESTARÉ!!!!

4ª EDICION 1000 DEL SOPLAO

JOSE RAMON MERINO FERNANDEZ

DORSAL:394

TIEMPO:08H 08 MINUTOS

PUESTO:54º

PUESTO CATEGORIA:36º

SIEMPRE CANTABRIA,SIEMPRE CABEZON,SIEMPRE............LOS 10000 DEL SOPLAO



jueves, 20 de mayo de 2010

Los 10000 del Soplao ya están aquí

Después de mucho entrenar, muchas horas encima de la Bicicleta de Montaña y de Carretera, después de perder esos kilos que nos sobraban... Éste fin de Semana se va a celebrar en la Localidad Cántabra de Cabezón de la Sal la famosa prueba de los 10.000 del Soplao con una gran participación de aficionados de todas las partes de España.
Espero que el Tiempo respete, que sea una prueba sin contratiempos climatológicos, ya que en sus dos primeras ediciones la Lluvia fue la protagonista, haciendo una prueba mucho mas dura de lo que ya es.
Para todos los que van a participar, desde MundoMTB os deseamos toda la Suerte del Mundo y que disfrutéis de esta durísima prueba. Aunque se vaya a sufrir todos sabemos que después en el tiempo nos van a quedar grandes recuerdos.

¡¡¡MUCHA SUERTE!!!

viernes, 14 de mayo de 2010

Bicicletas con Ruedas de 29 Pulgadas

Cada vez se ven mas por nuestros montes las Bicicletas de Montaña con Ruedas de 29 Pulgadas, una medida exactamente igual a las de Carretera y con unas ventajas e inconvenientes respecto a las de toda la vida de 26 Pulgadas. Vamos a ver cuales son los factores que hacen una opción interesante o descartar ésta medida directamente.

VENTAJAS.
1. Mejor comportamiento en terrenos irregulares como caminos pedregosos o tramos de Raíces, debido al mayor ángulo de ataque de la rueda.
2. Mayor estabilidad y seguridad en todo tipo de terrenos al tener el centro de gravedad mas bajo respecto al eje de las ruedas.
3. Mayor velocidad, debido a que recorre mas distancia por cada vuelta de la rueda. Una gran ventaja si practicamos disciplinas de Fondo o rodamos mucho por pistas o caminos llanos.
4. Mayor facilidad para subir por la misma causa que la anterior, (aunque esto depende mucho de las cualidades de cada Biker)
5. Mayor agarre en subidas de tierra ya que es mayor la superficie de contacto con el suelo.

INCONVENIENTES.

1. Mas dificultad de encontrar recambios en las tiendas habituales, aunque por Internet tenemos una amplia gama de productos.
2. Menor movilidad y comportamiento más torpe en trialeras y zonas de alta complejidad técnica.
3. Menos aceleración por necesitar un par mayor para mover una rueda de más diámetro.
4. Mayor peso que unas ruedas tradicionales.
5. El aspecto no es tan bonito como las típicas Bicicletas de 26 Pulgadas. Pero todo será acostumbrarse.

Yo personalmente prefiero las Bicicletas de toda la Vida con sus Ruedas de 26 Pulgadas, estoy acostumbrado a su comportamiento y las sensaciones son muy buenas, aunque siempre se puede optar a hacer algún invento como el dueño de esta "Burra" que parece ser que no estaba muy convencido en pasarse a las 29 Pulgadas y ha decidido empezar "Poco a poco"...
Seguro que tiene un comportamiento "Especial".

martes, 11 de mayo de 2010

Leoneses en la Titan Desert 2010

Los leoneses Sara García y César Mendez, del equipo Ditel-Bicicletas Carlos, junto Javier Puente del equipo Bartz, se han convertido en los protagonistas sorpresa de la primera etapa de la Nissan Titan Desert 2010, disputada entre Maadid y M’Cissi. Con un recorrido prácticamente llano, de 98 kilómetros de longitud, los 328 participantes que han tomado la salida han podido vivir en sus propias carnes las primeras dificultades del desierto. La etapa se ha decidido al sprint con Martin Horak por delante de su compatriota Ondrej Fojtik y Roberto Heras, el único participante que ha podido aguantar el fuerte ritmo impuesto en cabeza.

Con un enorme paso de dunas justo tras la salida, los participantes se han enfrentado a las primeras dificultades del desierto viéndose obligados a poner pie en el suelo. Superada esta primera dificultad, la carrera ha transcurrido por pistas pedregosas y rápidas en las que el grupo de cabeza ha impuesto un fuerte ritmo. Este grupo de cabeza era numeroso pero pronto se ha empezado a romper y se han quedado al frente los dos miembros del equipo Nissan Cee 1, Roberto Heras, Marc Trayter y Tinker Juárez.

La leonesa Sara García ocupa la cuarta posición en la clasificación de féminas, a poco más de cinco minutos de la tercera clasificada. Además, junto con César Méndez, ocupa también la cuarta posición en la clasificacion de Dúo Mixto. Tambien hay que destacar la gran actuación de Javier Puente, ya que ha entrado en meta muy cerca de Abraham Olano, y ha conseguido al final el puesto 33 de la general. El primero ha sido Martin Horak, seguido a rueda por su compatriota Ondrej Fotik, y un segundo por detrás el español Roberto Heras, que finalmente ha sido capaz de mantener el fuerte ritmo de los dos miembros del Nissan Cee.

En el grupo de cola, los problemas han acosado a muchos de los participantes. Uno de los primeros en caer ha sido Nicolas Jalabert, el hermano de Laurent Jalabert (sexto clasificado en la etapa de este lunes) se ha visto obligado a retirarse en los primeros compases con un problema en el cambio de su bicicleta. La etapa de este martes llevará a los participantes del campamento de M’Cissi hasta la aldea de Alnif, cien kilómetros de recorrido en un terreno muy parecido al de la jornada del lunes. Según César Méndez, en la segunda etapa los participantes leoneses intentarán marcar a los otros integrantes del equipo Duo y féminas con el fin de atacar en la etapa maratón, que se celebrara entre el miércoles y jueves.

Para Javier Puente “ la etapa de hoy ha sido mas dura de lo previsto pues ha sido un continuo rompe piernas que unido al calor ha hecho que sufra unas pequeñas heridas en los pies, aun asi estoy muy contento pues el verme adelante me da mucha motivación para afrontar las próximas etapas”. El resto de leoneses están en carrera por debajo de la mitad de la clasificación. Por este orden. Marcos, Ángel y Carlos, que ha tenido un mal día pues no ha sido capaz de coger un buen ritmo.

Fuente sacada de : www.leonoticias.com
 
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